Okuma carrete Makaira 20000LS

Aluminio forjado, cuerpo/placa lateral mecanizados.

Rotor Cyclonic Flow de aluminio forjado y mecanizado.

Engranaje principal de acero inoxidable forjado para obtener la máxima potencia y resistencia.

Engranaje de piñón de acero inoxidable de grado 17-4 mecanizado de precisión.

Eje de carrete de acero inoxidable de grado 17-4 sobredimensionado que reduce la flexión.

Cuerpo hidro-sellado y sistema DFD para una máxima protección.

Freno de alto rendimiento de Carbonite con grasa de freno de Cal en el DFD completo.

Sistema de freno preestablecido personalizado, funciona como un carrete de freno de leva.

Rodamientos de acero inoxidable resistentes a la corrosión 9HPB + 1RB.

Doble sistema anti-retroceso para una máxima resistencia y fiabilidad.

Rodamiento de acero inoxidable alemán antirretroceso Quick-Set.

CRC: Proceso de revestimiento resistente a la corrosión.

Carrete de aluminio mecanizado, anodizado en 2 tonos con labio LCS.

Manivela de aluminio mecanizado con fijación a rosca para mayor resistencia.

Las manivelas derecha e izquierda están diseñados de forma diferente: Pida por Rt(der)/Lt(Izq)

Alambre de pickup de aluminio macizo y resistente con función de disparo manua.l

El sistema de freno del rotor funciona junto con el disparo manual de la pickup.

Pomo de la manilla de aluminio mecanizado: opciones personalizadas disponibles.

Derivados del concepto 4D (Design, Drive, Drag Durability) de Okuma, que se centra en el diseño, los engranajes , el freno y la durabilidad como elementos principales de rendimiento, los carretes de spinning Makaira están construidos desde cero para ser los carretes de spinning más resistentes y duraderos que un pescador pueda tener.

Construidos con los materiales más finos y resistentes disponibles, los carretes de la serie Makaira son carretes de big game desarrollados para perseguir todo tipo de pesca, desde el jurel gigante, la serviola de tamaño record, hasta los adversarios más formidables del océano, como el atún rojo gigante, el marlín, el atún de aleta amarilla y los grandes tiburones.

Los carretes Makaira incorporan un engranaje principal

MAXGEAR de acero inoxidable forjado y mecanizado, junto con un engranaje de piñón de acero inoxidable 17-4.

Este sistema de engranajes es inigualable en esta categoría.

El Makaira, es único entre los carretes de spinning de nivel élite con cuerpo, placa lateral y rotor de aluminio forjado y mecanizado.

No hay piezas forjadas en frío en este carrete.

El Makaira es el único carrete de élite, con una carcasa completa de aluminio forjado y mecanizado.

El sistema de freno del Makaira utiliza toda la superficie de los discos de freno de fibra de carbono; el sistema ha sido diseñado para hacer pleno contacto con los bordes exteriores de nuestros discos de carbono, lo que maximiza la eficiencia y la capacidad de ofrecer altas prestaciones de freno.

El concepto DFD aplica presión a ambos lados de la bobina para maximizar el uso de la superficie disponible, ampliando las superficies de trabajo de nuestro sistema de freno y mejorando drásticamente la disipación del calor.

Los carretes de spinning Makaira están diseñados para resistir las condiciones más brutales que puede ofrecer el océano.

Para lograrlo, hemos equipado esta serie con 23 juntas tóricas y juntas de retención de aceite diferentes.

Nuestros ingenieros han hecho que este carrete sea impermeable a los elementos y, al hacerlo estanco, todos los mecanismos internos están sellados y protegidos de la sal.

El resultado es lo mejor de lo mejor en cuanto a carretes de pesca de altura.

Somos distribuidores oficiales de la casa Okuma, trabajamos con todas las novedades y desarrollos que nos ofrece esta gran marca de pesca deportiva.

Ref.MK-20000LS